Réglementation Tachygraphe Intelligent : l'annexe 1C

1. Quelles sont les nouvelles fonctionnalités disponibles sur le Tachygraphe Intelligent de VDO, le DTCO® 4.0 ?

KITAS 4.0 – protection optimale contre les fraudes

Le cryptage de la communication entre le Tachygraphe Intelligent et le capteur est renforcé. Un scellement unique, apposé sur le capteur, rendra le système plus robuste et mieux protégé contre les manipulations. Cette nouvelle fonctionnalité garantit une utilisation fiable du tachygraphe numérique.

Détection automatique de la position avec la technologie GNSS

La nouvelle réglementation EU 165/2014 impose un enregistrement automatique de la position du véhicule.

Le DTCO® 4.0 intègre une interface GNSS garantissant une réception optimale et évitant d’installer une antenne extérieure supplémentaire. Le DTCO® 4.0 est compatible avec les systèmes Galileo, GPS et GLONASS.

Le tachygraphe enregistre les données de position du véhicule au début de la période de travail, à la fin du temps de travail journalier, ainsi qu’au bout de trois heures de temps de conduite cumulées.

Contrôles à distance avec le module DSRC

Avec le module DSRC, les forces de l’ordre ont la possibilité d’effectuer des contrôles à distance. Après authentification du véhicule en mouvement, les données de celui-ci (erreurs ou violation de sécurité survenues) seront transmises sans-fil, via l’interface DSRC (Dedicated Short Range Communication), du DTCO® 4.0 à l’agent d’inspection qui décidera de stopper ou non le véhicule. Ainsi les chauffeurs ne seront plus arrêtés inutilement.

Sécurité des données du véhicule et du conducteur

Le tachygraphe Intelligent a été développé en accord avec le Règlement Général sur la Protection des Données (RGPD). En effet, lorsque le chauffeur insère sa carte Conducteur dans le Tachygraphe Intelligent, il doit valider sur celui-ci qu’il souhaite donner accès à ses données personnelles. Cela a également une conséquence sur les outils de télématique.

2. QUEL IMPACT SUR LES OUTILS DE TÉLÉCHARGEMENT ET LOGICIEL D'ANALYSE ?

Le service TIS-Web® DMM (archivage et analyse des fichiers légaux conducteurs & véhicules) sera mis à jour en version 5.0 qui sera compatible annexe 1C. Pour plus d’information sur les solutions TIS-Web® rendez-vous ici.

A noter :

Retrouvez les références de ces nouveaux produits :

Carte d'activation Annexe 1C : 2910002128800
Clé de téléchargement DLKPro S : 2910002165200
DLKPro TIS-Compact S : 2910002165300

3. INTEROPÉRABILITÉ DE LA CARTE CONDUCTEUR

Les cartes conducteur 1B (actuelle) et 1C (nouvelle) seront compatibles avec toutes les générations de tachygraphes numériques. Cela signifie, que si le conducteur change son tachygraphe pour un tachygraphe Intelligent, la carte dont il disposait sera compatible avec celui-ci.

Nouvelle réglementation – Quelles sont les évolutions liées à l’Annexe 1C ?

1. Quelles sont les nouvelles fonctionnalités disponibles sur le Tachygraphe Intelligent de VDO, le DTCO® 4.0 ?

KITAS 4.0 – protection optimale contre les fraudes

Détection automatique de la position avec la technologie GNSS

Contrôles à distance avec le module DSRC

Sécurité des données du véhicule et du conducteur

2. QUEL IMPACT SUR LES OUTILS DE TÉLÉCHARGEMENT ET LOGICIEL D'ANALYSE ?

3. INTEROPÉRABILITÉ DE LA CARTE CONDUCTEUR

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